Nostalgia 6-12
Finns i handeln 3 maj till 30 maj
Både roligt och bra
Trefärgslackering, Super Red Ram V8, krom och skönt muller. Men även väghållning, komfort och bra driftsekonomi. Custom Royal Lancer var det bästa och roligaste Dodge kunde erbjuda marknaden i mitten av 50-talet. Chrysler-fantasten Thord Liljekvist, som fann sin drömbil för fem år sedan, är inte sen att instämma.
Modellbyggare på västkusten
Den ene byggde båtar medan den andre lagade tänder. Båtbyggare och tandläkare kräver stadiga händer – vilket också krävs för att bygga modellbåtar. De bygger dem för glädjens och avkopplingens skull. Och för att bevara den gamla båtbyggartraditionen på hembygdens Orust.
Sommarleksaken
blev samlarbil
– Det kunde jag inte tro när jag köpte den i England 1987. Men de senaste fem-sex åren har intresset för BMW 3,0 CSL vuxit hos många bilentusiaster. Min bil är en av få som finns kvar i originalskick i Sverige, berättar Jan Berglund.
Snabbast på marknaden
Norton Commando anses vara en av de bästa cyklarna från Storbritannien. Cirka 50.000 Commandos byggdes mellan 1968 och 1978. Från 1973 ökades cylindervolymen till 850 cc vilket resulterade i den snabbaste standardcykeln på marknaden. Ove Jösok i Olofström äger en mycket vacker Norton Production Racer replik från 1974.
Custom Motor Show
Fantastiska bilbyggen, tunga klassiker, motorprofiler från såväl Sverige som USA, ett gigantiskt Elvisfirande, shower, tävlingar, autografskrivande, en helt otippad totalvinnare och över 72.000 nöjda besökare. ”Bilsport Performance & Custom Motor Show” befäste återigen ställningen som Europas främsta i sitt slag.
Bengt har verktygen
Man vill väl vara modern. Och det är man om man elrakar sig. Det tycker i alla fall tillverkarna av apparaterna. Bengt Jakobsson är mycket modern. Hans samling Philips rakapparater kan vara den största i landet.
Semesterresan lyfte
Efter andra världskrigets mörka år och krigsvintrarnas osedvanliga kyla, var inte minst svenskarnas längtan efter sol och värme på semestern stor. Efterfrågan på resor till varmare länder i Sydeuropa steg vid 1940-talets slut och de utfördes med tåg, buss eller båt. Men transportsätten var dyra och tog lång tid. Det fanns behov av ett snabbare transportmedel och där kom flyget in.
|
|
Kvickt och körglatt
Ibland får man intrycket att kvicka och körglada kombibilar skulle vara någon ny uppfinning.
– Knappast. Min Cortina från 1966 passar precis in på den beskrivningen, säger Leif Nilsson i Osby.
Framtidens melodi
slutet för Hudson
Björn Lindemalm i Lövstalöt utanför Uppsala har ett fint exemplar av den sista Hudson-modellen som tillverkades. En Hornet Custom V8-line från 1957 som han lär vara ganska ensam om. Bäddbar dessutom.
Unik hantverksgård
Ett tiotal hundraåriga timrade hus och bodar, en komplett gårdssmedja med mängder av smidesverktyg, en gigantisk samling handgjorda lås, smidda urverk till kyrkklockor och en öländsk väderkvarn. Det är bara något av allt Göte Rydh i Håtunabo utanför Sigtuna genom åren samlat på sig. Nostalgia har besökt Bodatomten, en unik hantverksgård med smeden i fokus.
Köpguide: Austin-Healey
Sprite 1958-71
& MG Midget 1961-79
Med motor och chassidelar från sina minsta bilar, Austin A 35 och Morris Minor, skapade BMC ett helt nytt sportbilskoncept till lågpris där det handlade mer om känsla än topphastighet.
Tunga lok på Malmbanan
Det skakar och det dånar. Marken gungar. Att stå vid sidan av spåret när ett Dm3-lok passerar med 50 lastade malmvagnar är den ultimata järnvägvägsupplevelsen. De tre lokdelarnas koppelstänger har olika lägen, men vevar alla på i samma fart. 9.750 hästkrafter. Tåget väger 5.200 ton.
|
