STARTSIDA

PRENUMERERA
ANNONSERA PRIVAT
ANNONSERA FÖRETAG

ARTIKLAR I ÅR
ARTIKLAR TIDIGARE ÅR


KALENDERN
LÄNKAR
SHOPPEN
KONTAKTA OSS









 

Nostalgia 7-15
Finns i handeln 11 juni till 15 juli



Hurst ledde loppet
Knut Karlsen från Solør i Norge hittade sin Hurst/Olds Indy 500 Pace Car från 1972 i en lada förra hösten. När han dammat av den visade den sig vara en mycket speciell bil.


Fest för förkrigsbilar
Årets omgång av Jakriborg Prix blev en succé, såväl beträffande bilarna som publiktillströmningen. Nostalgia var på plats bland de mullrande dyrgriparna.


En engelsman från Falun
Svenskbyggda motorcyklar på 50-talet – då var det väl små tvåtaktare som gällde och inget annat? Ja och nej, Svalan-fabriken i Falun satsade även på fyrtakt, fast de tog viss hjälp utifrån.


Banbrytande
Cadillac Eldorado

Cadillac firade sitt 50-årsjubileum 1953 med nya modellen Eldorado. Genom åren erbjöds den än som cabriolet, än som kupé. 1967 bröt den ny mark med framhjulsdrift och spännande utseende. Leif Ivarsson behövde lite tid på sig, men till slut skaffade han en 67:ans Eldorado.


Austin-Healey som
väcker gossen

Lennart Persson visste redan som tioåring att han ville ha en Austin-Healey. Han fick givetvis vänta ett bra tag, men idag kör han den åtråvärda engelska sportvagnen som i grund och botten är mer en Healey än en Austin.


Flygflottilj blev flygmuseum
Ängelholms Flygmuseum bildades ur resterna av den nedlagda flygflottiljen F 10. Tack vare engagerade, ideella krafter i F 10 Kamratförening har museet idag vuxit till ett välbesökt turistmål.


Cheva-tätt i Bengtsfors
Chevrolet i långa rader. Mest Impala. Bara 1958 till 1964. För det är de som är finast, sägs det. Okej då, 1965 och 1966 får också vara med som specialinbjudna gäster på Brandbergets märkesträff. Är Chevrolet den mest omtyckta amerikanaren i Sverige? I Bengtsfors är det nog så.

 


Sveriges Järnvägsmuseum 100 år
I Sverige har vi en av världens finaste samling äldre lokomotiv. Det beror på att man tidigt insåg de gamla lokens värde, och började samla in dem redan vid sekelskiftet 1900. Vi har idag lok och vagnar från SJ:s allra första dagar 1856 till det första tyristorloket littera Rc1 1007 från 1967 i museets samlingar. Vi kan vara stolta över vårt nationella järnvägsmuseum som i år firar hundraårsjubileum.



Mats byggde unik Andunge
Entypsbåten Andunge föddes i 40-talets Norge. Den var ämnad för ungdomar och skulle vara säker, snabb och snygg. Snart började den också byggas i Sverige, oftast med ett skrov av mahogny. Mats Blomberg valde kallbakat och blev nyligen klar med Sveriges första Andunge i kryssfaner och epoxi.



Köpguide: Fiat 124
Spider 1967-85

Får det lov att vara en liten italienare? En doldis som hävdar sig väl mot konkurrenterna. Sportbilen Fiat 124 Spider är charmig, lätt och underhållande. En i Sverige ganska ovanlig klassiker med fördelaktig prislapp.



Blåvitt är hela grejen
På rad står de och glänser i solen. Väsensskilda fordon i helt olika storlekar, från en italiensk hopfällbar minimoped upp till en robust kroklastbil. Men varför är alla blåvita?
– Det har bara blivit så, konstaterar JG Jonsson.
En motorentusiast från Jämtland som ägt hundratals fordon genom åren.



Alla tiders hänglås
Christer Christensson, känd för sitt konst- och designmuseum MC Collection, har förmodligen också Europas största samling hänglås, totalt ett tusental från hela världen. Här finns allt från åldriga, bastanta kyrklås till små, vackra dyrgripar. Ett bysantinskt lås från 1300-talet till ett smyckeskrin tillhör hans favoriter.


Annons: Antikmässa
Tel: 0455-33 53 25 (+46 455 33 53 25), fax: 0455-186 60 (+46 455 186 60)
Ansvarig utgivare: Stig L. Sjöberg. All kopiering av texter, bilder eller grafik är enligt upphovsrättslagen förbjuden.