STARTSIDA

PRENUMERERA
ANNONSERA PRIVAT
ANNONSERA FÖRETAG

ARTIKLAR I ÅR
ARTIKLAR TIDIGARE ÅR


KALENDERN
KLUBBAR
MUSEER
LÄNKAR
SHOPPEN
KONTAKTA OSS







 

Nostalgia 1-15
Finns i handeln 4 december till 14 januari



Bosse kör sin Mach 1 igen
När Bosse Davidsson sålde sin Mustang bad han köparen att säga till om den blev till salu i framtiden. Många år senare infriades löftet och idag kör Bosse sin drömbil igen. En Ford Mustang Mach 1 från 1969. Ett år då Mustang hade ett brett program av motorstarka modeller


Bohusjullen seglar som förr
Förr var bohusjullen ett viktigt transportmedel och arbetsredskap för kustbefolkningen i Bohuslän. Idag är den en av båttyperna som bevaras och seglas av Föreningen Allmogebåtar. Nostalgia fick följa med på en tur när allt var som bäst.


Med ånga i nutid
Bergslagernas Järnvägssällskap bildades 1972 och är idag drygt tvåhundra medlemmar, åtta lok, plus ett stort antal vagnar. De arrangerar varje år långkörningar, exempelvis i samband med Tjejvasan. Nostalgia åkte med på en ångande sommartur.


Långsam snabblastare
från DKW

I början på 50-talet tillverkades det en mängd enkla och billiga transportfordon, baserade på mindre personbilar eller trehjulingar med motorcykelmotorer. Flertalet av dem kom från Tyskland. DKW:s bidrag till efterkrigsmarknaden var Schnellaster.


Fisken som flög
Svenska flygmuseer är lyckligt lottade. Huvuddelen av de riktigt gamla flygplanen är original och inte replikabyggen. Senaste exemplet är en Donnet-Lévêque från 1912, som nyligen tillförts Flygvapenmuseum efter flera års restaurering. Flygplanet köptes ursprungligen av flygbaronen Carl Cederström och fick namnet ”Flygfisken”.


Storslagen samling
av gamla motorcyklar

Han har endast en handfull bilar. Men sammanlagt över 100 motorcyklar, mopeder och snöskotrar.
– Att skruva med bilar tar sådan tid och kräver mycket plats. Motorcyklar är roligare och mopeder så enkla, tycker Örjan Lundberg.


Ramsågen i Lindefallet
Ramsågen i Lindefallet är ett unikum, den har varit i drift i över 100 år. Leif Forsman är fjärde generationen som driver verksamheten. Det var hans farfars far som 1918 köpte sågen och satte fart på verksamheten. Idag sågar ingen grövre dimensioner än Forsmans gamla ramsåg.

 


Köpguide: Dodge Charger
1966-78

Dodge Charger såg dagens ljus redan för 50 år sedan. Först som prototyp men snart även som en egen modell. Genom den första stora uppdateringen av bilen blev den en ikon. Ett karaktäristiskt kraftpaket som ofta kallas för världens vackraste muskelbil.



Roligare än originalet
Med en välgjord kopia kan du ha roligt utan att riskera en ovärderlig originalbil. Och är den gjord med sådan finess som Sören Huzelius MG Q-type, lär körupplevelsen knappast vara mindre. Häng med på en snabb tur genom Västmanland – med betoning på snabb.



Den moderna
motorreklamens vagga

Det glada 20-talet var inte bara bilindustrins gyllene årtionde. Det var även då den moderna reklamen föddes, den som vädjar till våra känslor och inte bara erbjuder förnuftigt tekniska eller ekonomiska val.



40-talare med 50-talsformer
Studebaker presenterade den första nya amerikanska efterkrigskarossen med 50-talslinjer redan i maj 1946, två år innan de tre stora koncernerna var klara med sina nya modeller. Kent Iverbring och Jörgen Behlin äger en 47:a Champion Business Coupé respektive 48:a Commander Land Cruiser, bägge unika i vårt land i dag.



Projekt MGB GT del 7
Motorrenoveringen blev mer omfattande än planerat och avsaknaden av hål i de nyinköpta topparna vållade en hel del huvudbry. Men nu är den drygt 40 år gamla Rover V8:an som ny, såväl invändigt som utvändigt.


Tel: 0455-33 53 25 (+46 455 33 53 25), fax: 0455-186 60 (+46 455 186 60)
Ansvarig utgivare: Stig L. Sjöberg. All kopiering av texter, bilder eller grafik är enligt upphovsrättslagen förbjuden.